Een andere binnenhaven opent een Russische route

In de middag van 17 juni voltooide het Chinese vrachtschip "Changyue 1" met succes de laadoperatie in de haven van Wuhu, en na het doorlopen van de uitgangsprocedures verliet het langzaam de kade en zette koers naar de haven van Vladivostok (Vladivostok), Rusland. ter gelegenheid van het succes van de eerste reis van de containerroute voor buitenlandse containervervoer "Wuhu Rusland".
Het is duidelijk dat de directe scheepvaartactiviteiten van de haven van Wuhu zich voornamelijk richten op bulkvracht, en dat exportcontainers meestal langs de rivier naar kusthavens worden vervoerd voor overdracht. De transportcyclus is lang en de overdrachtskosten zijn hoog. De afgelopen jaren zijn de offshore buitenlandse handelsactiviteiten van Wuhu, Hefei en omliggende ondernemingen blijven groeien, wat uitdagingen met zich meebrengt voor de watertransportdiensten.
Anhui Port and Channel Group houdt zich aan de integratie van havens en steden, reageert tijdig op de marktvraag, streeft ernaar een transportserviceplatform op te bouwen, coördineert de middelen van alle partijen om directe scheepvaartroutes te openen voor de export van buitenlandse handelscontainers, maakt volledig gebruik van de belangrijkste voordelen van het vervoer over water in de Wuhu Port National Logistics Hub, en regelt toegewijd personeel om grensinspectie, douane en andere haveneenheden te coördineren, rederijen te helpen bij de douane en aankomstaangifte van uitgaande vracht, grensinspectie en uitgangsprocedures af te handelen en snel laden te garanderen en het lossen van vrachtschepen. Vaar zo snel mogelijk uit.
De opening van de eerste directe scheepvaartroute voor containerexport uit de buitenlandse handel in de haven van Wuhu helpt bedrijven niet alleen de bedrijfskosten te verlagen, maar verbetert ook de transportefficiëntie aanzienlijk, waardoor een goedkope en efficiënte zeepassage wordt gecreëerd voor klanten in het economische achterland van Anhui.